El coste oculto de una flota empieza cuando el vehículo entra en el taller
- 30 de Junho, 2026
A imobilização de um veículo pode já pesar mais do que muitas reparações no custo real de uma frota. É uma das principais conclusões do Estudo exploratório sobre a gestão de frotas em Espanha 2026, elaborado pelo Mobius Saretec Group a partir de um inquérito a gestores de frotas de empresas privadas, administrações públicas e operadores de mobilidade. O relatório aponta para uma mudança de foco no setor: não basta controlar o custo do veículo; é também necessário reduzir ao máximo o tempo que ele permanece fora de serviço.
Madrid, 30 de junho de 2026. – Cada dia de paragem devido a uma avaria, um acidente ou uma reparação adiciona custos que nem sempre aparecem na fatura da oficina. Perda de produtividade, veículos de substituição, carga administrativa, atrasos operacionais e menor qualidade de serviço fazem com que a disponibilidade do veículo se tenha tornado um indicador chave para os gestores de frotas.
De acordo com os participantes no Estudo exploratório sobre a gestão de frotas em Espanha 2026, o custo dessa imobilização pode variar entre 150 e mais de 800 euros por veículo e dia, dependendo do tipo de frota e do uso que é feito do veículo. O dado ajuda a explicar por que a gestão de frotas está a afastar-se de uma abordagem centrada quase exclusivamente no custo do veículo e está cada vez mais orientada para o manter operacional o maior tempo possível. Nesse objetivo, a coordenação entre condutores, oficinas, peritos, fornecedores de peças, seguradoras e gestores torna-se decisiva.
El estudio de Mobius dedica un apartado a las llamadas “verdades incómodas” de la gestión de flotas. En él, los gestores retratan un sector bajo presión: mantener los vehículos disponibles es cada vez más complejo, la coordinación con la cadena de posventa consume más tiempo y el acceso a información fiable en tiempo real sigue siendo una asignatura pendiente. El informe resume estas dificultades en siete fricciones que muestran que, a menudo, el problema no es la tecnología en sí, sino la complejidad de la operación diaria.
La investigación también señala retos importantes en la digitalización del sector. Aunque las organizaciones cuentan con cada vez más herramientas, la principal barrera sigue siendo la falta de integración entre sistemas y proveedores, por delante de la falta de presupuesto o de tiempo. Además, el 53 % de los gestores consultados considera que la ciberseguridad y la protección de los datos ya son un desafío relevante para avanzar en la gestión digital de las flotas.
En materia de sostenibilidad, el estudio confirma que la electrificación continúa avanzando, aunque de forma desigual: las administraciones públicas muestran niveles de implantación más elevados, mientras que las empresas privadas condicionan la renovación de sus flotas a la infraestructura de recarga, el coste total de propiedad y el impacto sobre la operativa diaria.
En el apartado de presentación del estudio, Fernando Pérez Granero, CEO de Mobius, destaca que “durante años hemos hablado de controlar el coste del vehículo. Hoy el reto es controlar el coste de que el vehículo no esté disponible. La competitividad de una flota se juega en la capacidad para reducir tiempos, integrar a todos los actores de la posventa y convertir los datos en decisiones rápidas y eficaces.”
Por su parte, Gilles Redard, COO de Mobius, destaca en el estudio: “La eficiencia de una flota no se decide cuando el vehículo circula, sino cuando entra en la cadena de posventa.”
El informe concluye que el futuro de la gestión de flotas no dependerá solo de incorporar nuevas tecnologías, sino de reducir los tiempos de inmovilización, mejorar la coordinación entre los actores de la posventa y disponer de información fiable para tomar decisiones con rapidez.
Sobre el estudio
El Estudio exploratorio sobre la gestión de flotas en España 2026 recoge la experiencia de 45 gestores de flotas, ocho de ellos pertenecientes a administraciones públicas. El trabajo analiza la organización de las flotas, la disponibilidad de los vehículos, la digitalización, la sostenibilidad y la gestión de la posventa a partir de 54 preguntas estructuradas. Su objetivo es identificar tendencias y retos operativos que están marcando la evolución de la movilidad corporativa en España.
Desde Mobius agradecen la participación de los gestores que han compartido su experiencia para la elaboración de este estudio.
Sobre Mobius Saretec Group
Mobius, compañía de la división de movilidad de Saretec Group, gestiona de forma integral la operativa de flotas de vehículos para operadores de movilidad, empresas y aseguradoras. Su enfoque combina tecnología, red de colaboradores y expertise técnico para reducir la inmovilización de los vehículos, mejorar su disponibilidad y aportar visibilidad y control al gestor de flota a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.
COMPÁRTELO
