El remarketing se decide en la campa
- 30 de septiembre de 2026
La venta es el final visible del remarketing, pero buena parte de su resultado se decide antes: cuando el vehículo llega a la campa, se inspecciona y se calcula cuánto costará devolverlo al mercado. VEXA, la solución desarrollada por Mobius, conecta esos procesos y permite que toda la red pericial trabaje con una metodología común.
Una valoración incompleta puede alterar el presupuesto de reacondicionamiento, retrasar una devolución o condicionar el precio de salida del vehículo. El problema no reside únicamente en detectar los daños, sino en conseguir que la información recogida en campo sea suficiente para que el resto de la operación pueda avanzar sin nuevas comprobaciones.
VEXA aborda la peritación como el origen de un flujo que continúa en la campa, el back office y los sistemas del cliente. La aplicación guía al perito mediante protocolos configurados para cada operación, exige las evidencias fotográficas necesarias y estructura la identificación de daños y faltantes. También incorpora la información técnica o contractual que después interviene en una devolución, un proceso de buyback o una decisión de reacondicionamiento.
Una metodología para toda la red pericial
La plataforma está hecha conforme al criterio del perito. Garantiza que todos los profesionales realicen las mismas comprobaciones, con independencia de quién efectúe la inspección o del lugar en el que se encuentre el vehículo.
Los controles incorporados evitan cerrar una peritación si falta información relevante. De este modo, el conocimiento técnico del perito se convierte en un dato comparable y trazable, preparado para integrarse con herramientas de valoración y con los sistemas del cliente.
VEXA traslada los controles de calidad al momento en el que se recoge la información y reduce así la necesidad de corregirla posteriormente.
Esta normalización resulta especialmente importante en operaciones con un volumen elevado de vehículos. Sin una metodología común, las diferencias entre inspecciones obligan al back office a revisar expedientes, solicitar fotografías adicionales o interpretar criterios distintos.
La inteligencia artificial y la automatización actúan como apoyo al perito. Ayudan a clasificar las evidencias y a advertir de incidencias que requieren revisión mediante reglas de negocio. La decisión técnica continúa en manos del profesional, pero la tecnología reduce el trabajo mecánico y dificulta que una comprobación obligatoria quede sin realizar.
Eficiencia medida en operaciones reales
Los indicadores disponibles proceden de tres implantaciones y 1.617 vehículos gestionados hasta el 1 de marzo de 2026.
VEXA redujo el tiempo total de gestión entre un 20% y un 30% y elevó la productividad de los peritos entre un 25% y un 28%.
Los informes se entregaron en menos de 24 horas. Los expedientes analizados no registraron omisiones en el reportaje fotográfico obligatorio, errores en las actas de inspección ni reprocesados administrativos. Además, el 100% pudo validarse sin solicitar ampliaciones de información, mientras que el margen de error en las certificaciones se situó entre el 3% y el 5%.
En remarketing, el vehículo pierde tiempo y valor cada vez que un expediente se detiene para completar información.
VEXA actúa sobre el recorrido del vehículo en remarketing para evitar que un expediente se detenga por falta de información y el vehículo pierda tiempo y valor. Convierte la peritación en una base de trabajo compartida para que la campa, el reacondicionamiento y la decisión comercial puedan avanzar sobre la misma información.
Fuente de los indicadores: datos internos de Mobius correspondientes a tres implantaciones operativas y 1.617 vehículos gestionados hasta el 1 de marzo de 2026.
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