Observatorio de la Posventa 2026: el recambio crece en el segundo trimestre

Los fabricantes de recambios aumentan su facturación un 8,1 % en el segundo trimestre de 2026 y los distribuidores, un 5,8 %, respecto al mismo periodo de 2025. El Observatorio de SERNAUTO, ANCERA y GiPA recoge unas previsiones positivas para el cierre del año, con la rentabilidad y la gestión de costes entre las principales preocupaciones de las empresas.

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La facturación de fabricantes y distribuidores de recambios crece entre abril y junio de 2026 respecto al mismo periodo de 2025. El Observatorio de la Actividad de la Posventa mantiene unas previsiones favorables para el cierre del año y señala la rentabilidad, la estabilidad del suministro y la gestión de los recursos entre los principales retos de las empresas.

El informe, elaborado por SERNAUTO y ANCERA en colaboración con GiPA, permite tomar el pulso a las empresas que fabrican y distribuyen las piezas necesarias para mantener y reparar los vehículos. Sus resultados muestran un sector que avanza y que necesita conservar capacidad de inversión para atender un parque en transformación.

Los fabricantes aceleran y la distribución mantiene el avance

Los fabricantes de recambios registran un crecimiento interanual del 8,1 % en el segundo trimestre, por encima del aumento del 3,1 % registrado en el primero. La evolución es favorable en los dos segmentos analizados: la facturación aumenta un 8,2 % en turismos y un 7,4 % en vehículo industrial.

En los grupos de distribución y mayoristas, el incremento se sitúa en el 5,8 % respecto al segundo trimestre de 2025. El segmento de turismos presenta un crecimiento del 5,9 %, frente al 4,7 % del vehículo industrial.

Previsiones positivas para el cierre de 2026

Las previsiones recogidas en esta edición del Observatorio apuntan a un aumento anual de la facturación del 5,2 % para los fabricantes y del 5,4 % para los distribuidores.

Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, destaca la evolución positiva de los fabricantes y su capacidad de adaptación a un contexto económico y geopolítico complejo. Mantiene, no obstante, una posición prudente ante factores como la presión sobre los costes, la inflación, la rentabilidad y la evolución de la demanda.

Por su parte, Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA, reconoce el trabajo de las empresas que sostienen el suministro a los talleres. La asociación defiende que el crecimiento vaya acompañado de condiciones que permitan seguir invirtiendo, modernizar los procesos y ofrecer un servicio competitivo.

Rentabilidad, suministro y gestión de recursos

La rentabilidad y los márgenes figuran entre las principales preocupaciones de fabricantes y distribuidores. Junto a ellas, cada actividad presenta necesidades propias.

Los fabricantes señalan la estabilidad del suministro, el coste de las materias primas, el crecimiento de las ventas, la gestión del stock y la logística. También incluyen la incertidumbre del mercado entre sus retos.

Los distribuidores destacan la gestión del personal y el incremento de las ventas, además de la optimización de las existencias y los costes operativos. A ello se suma la adaptación a la transformación tecnológica del parque automovilístico y a la incertidumbre regulatoria.

El recambio en la gestión de las reparaciones

La actividad de fabricantes y distribuidores de recambios está estrechamente vinculada al trabajo de talleres, gestores de flotas, operadores de movilidad y aseguradoras. Coordinar el suministro de piezas con las intervenciones previstas permite organizar los trabajos y dar continuidad al proceso de reparación.

En Mobius, la gestión de reparaciones, mantenimientos y siniestros comprende el proceso desde el parte hasta la entrega del vehículo. La gestión del recambio la realizamos a través de SEEKER, una solución que facilita con IA la decisión de compra conforme a los criterios que interesan en cada reparación: tiempo, coste, cantidad. Cada vez más, la compra inteligente de recambios es tendencia en la posventa.