Congreso FENEVAL 2026 | Un sector que comparte problemas y, sobre todo, oportunidades

Volver de un Congreso de FENEVAL con muchas más conversaciones que notas es, probablemente, una buena señal. Sanxenxo me ha permitido reencontrarme con profesionales a los que conozco desde hace años, escuchar realidades distintas y confirmar algo que en el día a día a veces olvidamos: detrás de modelos de negocio, tamaños de flota o territorios diferentes, compartimos muchos de los mismos problemas. Y también muchas de las mismas oportunidades.

GILLES REDARD

Chief Operating Officer (COO)

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El Congreso de FENEVAL de este año comenzó, además, con una noticia que me hizo especial ilusión: el nombramiento de Mar Fuentes como presidenta de la Federación.

Conozco a Mar desde hace tiempo. Es una gran profesional y también una amiga, así que verla asumir esta responsabilidad es una muy buena noticia. Conoce el sector, entiende sus necesidades y sabe hasta qué punto es importante defenderlo con una voz fuerte, rigurosa y cercana a la realidad de las empresas.

FENEVAL inicia con ella una nueva etapa en un momento especialmente interesante.

Porque si algo me llevo de estos días es precisamente esa sensación: el rent a car tiene muchos retos por resolver, pero también un enorme espacio para crecer, evolucionar y ganar protagonismo dentro de la nueva movilidad.

Al final, nos preocupan cosas bastante parecidas

Una de las cosas que más valoro de estos encuentros es todo lo que sucede fuera del escenario. Hablas con compañías grandes y pequeñas, empresarios, asociaciones, proveedores y profesionales de distintos territorios y descubres que, con matices, las conversaciones terminan llegando a lugares muy parecidos: costes, disponibilidad de vehículos, tiempos de inmovilización, tecnología, regulación, energía, rentabilidad y personas.

Eso, lejos de preocuparme, me parece una buena señal; porque cuando los problemas son compartidos, también existe más espacio para construir soluciones comunes. Y en Mobius hemos decidido eso: ser parte de la solución.

La mesa dedicada a las asociaciones territoriales lo reflejó bien. Las necesidades de una empresa que opera en Galicia no son idénticas a las de Baleares, Canarias, Andalucía o Madrid. Cada mercado tiene sus propios ritmos, su estacionalidad, sus infraestructuras y sus condicionantes.

Pero reconocer esas diferencias no impide defender intereses comunes. Al contrario. Creo que uno de los grandes valores de FENEVAL está precisamente ahí: conseguir que realidades empresariales muy distintas puedan avanzar en una misma dirección cuando es necesario.

Evidentemente, se habló mucho de tecnología. Pero creo que la discusión ha cambiado. Hace unos años hablábamos de digitalización casi como una aspiración. Hoy hablamos de algo mucho más concreto: qué tecnología me permite tener más vehículos disponibles, anticipar una avería, reducir una inmovilización, gestionar mejor un daño o tomar una decisión con más información.

Ahí está el verdadero cambio. Para quienes trabajamos alrededor de la gestión de flotas esto resulta especialmente evidente. Un vehículo parado no es únicamente una incidencia técnica. Es tiempo, coste, disponibilidad, experiencia de cliente y, finalmente, rentabilidad. Por eso me interesó especialmente escuchar cómo tecnologías que hace no tanto considerábamos avanzadas empiezan a integrarse de forma natural en todo el ciclo de vida del vehículo.

Y por supuesto, que cuanto más conectados estamos, más importante es protegernos

La transición energética volvió a ocupar buena parte de las conversaciones. Y creo que el sector está entrando en una etapa de mayor madurez en este debate. Ya no basta con hablar de hacia dónde queremos ir. Tenemos que hablar también de cómo llegamos hasta allí sin perder de vista la realidad económica y operativa de las compañías.

En el rent a car esto es especialmente importante.

La eficiencia de una flota se juega muchas veces en los pequeños tiempos. Probablemente esta sea una de las ideas que más conectan el Congreso con nuestro trabajo diario en Mobius Saretec Group. Cuando trabajas gestionando miles de intervenciones sobre vehículos, entiendes rápidamente que la eficiencia de una flota se juega muchas veces en los pequeños tiempos.

No se trata simplemente de digitalizar. Se trata de conseguir que las cosas sucedan antes, mejor y con menos fricción.

Y luego está lo que no sale en el programa; después de hablar durante horas de inteligencia artificial, telemática, electrificación, datos o conducción autónoma, me quedo también con algo bastante menos tecnológico.

Encontrarnos.

Ese es probablemente uno de los mayores valores de encuentros como este.

FENEVAL llegará en 2027 a su 50 aniversario. Medio siglo después de su creación, el rent a car es muy diferente, pero sigue teniendo por delante una enorme capacidad de evolución.

La movilidad está cambiando rápidamente y creo que nuestro sector tiene una posición privilegiada dentro de esa transformación.

Habrá retos regulatorios, tecnológicos y económicos. Evidentemente.

Pero después de estos días en Sanxenxo regreso sobre todo con una idea: tenemos un mundo de oportunidades por delante.