¿Cómo medirá Europa el impacto real de la movilidad del futuro?

¿Cómo medirá Europa el impacto real de la movilidad del futuro?
  • 18 de noviembre de 2025

La movilidad sostenible avanza con fuerza en Europa y, con ella, la necesidad de medir de forma rigurosa su impacto ambiental. El análisis de ciclo de vida (ACV) se posiciona como una herramienta esencial para comparar tecnologías de vehículos desde una perspectiva integral: producción, uso y fin de vida. Esta visión completa permite identificar soluciones más sostenibles y apoyar decisiones informadas hacia la transición a una movilidad de cero emisiones netas.

Con este propósito, el próximo 20 de noviembre, de 10:00 a 12:00 (GMT+1), se celebrará el webinar ¿Cómo medirá Europa el impacto real de la movilidad del futuro? Un debate abierto sobre el nuevo estándar común. La sesión, organizada por la Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en la Universidad Politécnica de Madrid, junto a la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) y SERNAUTO, se presenta como una oportunidad única para conocer cómo la Comisión Europea avanza hacia una metodología armonizada que permitirá, a partir de 2025, establecer un estándar común para evaluar de manera consistente los impactos ambientales de los vehículos.

La Comisión Europea tiene previsto desarrollar un estudio específico para crear una metodología unificada de medición ambiental. Este futuro estándar permitirá comparar con precisión las distintas tecnologías de propulsión, favoreciendo la transparencia y aportando criterios homogéneos para la industria, los reguladores y la sociedad. 

El encuentro comenzará con la intervención de Felipe Jiménez, Catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y Profesor de la Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol, junto con Alberto Lozano, del área de Educación y Conocimiento en Fundación Repsol. Ambos serán los encargados de abrir la jornada y contextualizar los objetivos de este seminario online.

Tras la bienvenida, Javier Pérez, Profesor del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente y miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales, abordará las experiencias académicas en el desarrollo de métodos armonizados para medir las emisiones de los vehículos, aportando una visión técnica basada en la investigación universitaria.

A continuación, será el turno de André Kulzer, Catedrático de la Universidad de Stuttgart y director de la Cátedra de Sistemas de Propulsión Vehicular, quien ofrecerá la ponencia principal bajo el título “Hacia un nuevo estándar armonizado de medición de las emisiones de los vehículos”. Su intervención proporcionará una perspectiva estratégica sobre el avance hacia una metodología común en Europa.

El webinar continuará con la mesa de debate “¿Qué esperamos del nuevo estándar europeo?”, en la que participarán Rosa Delgado Ortiz, Gerente Senior de Ingeniería de Vehículos Ligeros y Tren de Potencia en Applus IDIADA; Macarena de la Llave, Gerente de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria en Repsol; y José Manuel Méndez, Product & Value Chain General Manager en Toyota. La conversación estará moderada por Guillermo Wolff, presidente de la Comisión Técnica de Motores y Energías para la Movilidad Sostenible de ASEPA.

La sesión concluirá a las 11:45 con unas palabras finales de Felipe Jiménez, que pondrá en perspectiva las principales ideas abordadas durante la jornada.

Este webinar es una cita para todos los profesionales interesados en la innovación, la sostenibilidad y la evolución regulatoria del sector de la movilidad. La creación de un estándar europeo común marcará un antes y un después en la forma de evaluar el impacto ambiental de los vehículos y en la construcción de un futuro más limpio y eficiente para Europa.

Mas información: ¿Cómo medirá Europa el impacto real de la movilidad del futuro? El debate.

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