La importancia del reportaje fotográfico en la peritación de vehículos: guía práctica

  • 19 de enero de 2026
Alfonso Lazo

ALFONSO LAZO
Coordinador red pericial Mobius Saretec Group


El reportaje fotográfico pericial es un elemento probatorio esencial, que respalda decisiones técnicas, económicas y contractuales entre aseguradoras, operadores de movilidad, talleres y clientes finales. Una correcta documentación fotográfica garantiza la validez del expediente pericial y evitar incidencias posteriores.

Cada fotografía tomada por un perito constituye un acto profesional con impacto directo en la credibilidad del informe.

Cada fotografía tomada por un perito constituye un acto profesional con impacto directo en la credibilidad del informe. Las imágenes desenfocadas, incompletas o mal encuadradas pueden comprometer la correcta valoración del daño y la aceptación del expediente. Por este motivo, la elaboración de un reportaje fotográfico debe seguir protocolos claros y estandarizados.

Un reportaje fotográfico profesional debe cumplir los estándares de calidad. En primer lugar, el dispositivo móvil o cámara debe utilizarse siempre en posición horizontal, asegurando imágenes nítidas, bien encuadradas y sin reflejos o sombras del propio perito.

Reportaje fotográfico de carrocería, es imprescindible documentar el vehículo desde diferentes perspectivas:

  • Las cuatro diagonales
  • El kilometraje
  • La ficha técnica
  • El bastidor

Además, cada daño detectado debe fotografiarse tanto de forma general como específica, señalizando correctamente la pieza afectada. Esta metodología permite una valoración precisa del daño y evita interpretaciones erróneas.

El reportaje fotográfico de mecánica, debe recoger elementos como:

  • La orden de trabajo
  • El informe completo de diagnosis
  • La identificación del vehículo
  • El vano motor
  • Los niveles de fluidos
  • El estado del cuadro de instrumentos

Uno de los aspectos más críticos del reportaje fotográfico pericial es la prevención de errores que puedan comprometer el expediente. Fotografías con destellos, desenfocadas, mal encuadradas, con reflejos o sombras del perito, así como imágenes que no justifican adecuadamente un daño, no son válidas y pueden provocar rechazos o solicitudes de ampliación de información.

El uso incorrecto de herramientas, como el profundímetro en la medición del desgaste de los neumáticos, puede generar interpretaciones erróneas. Por ello, es fundamental que el perito aplique criterios homogéneos y documente cada elemento de forma clara, objetiva y verificable.

El cumplimiento riguroso de estos estándares no es opcional, es una parte esencial de la responsabilidad profesional del perito.

En situaciones específicas como la finalización de contratos de renting o los procesos de buyback, el reportaje fotográfico adquiere una relevancia aún mayor. En estos casos, es imprescindible documentar con especial detalle el estado real del vehículo, tanto exterior como interior.

Debe incluirse, entre otros elementos:

  1. El estado del maletero
  2. Los guarnecidos
  3. La bandeja
  4. La dotación del vehículo
  5. Kit antipinchazos o rueda de repuesto
  6. Los neumáticos
  7. El techo interior
  8. Estado de reposabrazos
  9. Guantera
  10. Parasoles
  11. Zonas interiores susceptibles de valoración económica.

Una documentación incompleta en este tipo de procesos puede derivar en conflictos entre las partes y reclamaciones posteriores.

Los peritos de Mobius trabajamos bajo criterios de máxima exigencia técnica y documental. Aplicamos protocolos de reportaje fotográfico pericial alineados con los estándares del sector, garantizando informes sólidos, claros y fácilmente defendibles.

Este enfoque nos permite ofrecer un servicio pericial de alto valor añadido, reduciendo incidencias y aportando seguridad tanto a aseguradoras como a empresas y particulares.




COMPÁRTELO