La movilidad como servicio: una visión desde la gestión de flotas y reparaciones
- 22 de septiembre de 2025

FERNANDO PÉREZ GRANERO
CEO Mobius Group
En los últimos años, el mercado europeo de la gestión de flotas ha experimentado un crecimiento acelerado, impulsado por cambios regulatorios, avances tecnológicos y una nueva manera de entender la movilidad. Según las previsiones, este sector alcanzará en pocos años casi el doble de su volumen actual, con tasas de crecimiento anual superiores al 11 %.
No se trata únicamente de gestionar vehículos: hablamos de integrar software, hardware, conectividad, análisis de datos y servicios para optimizar cada kilómetro recorrido, reducir emisiones, mejorar la seguridad y controlar costes. Este cambio de paradigma se alinea con un concepto cada vez más consolidado: la movilidad como servicio.
De la propiedad a la movilidad como servicio
La movilidad como servicio propone alternativas a la propiedad del vehículo particular: coche compartido, transporte a demanda, carsharing corporativo o flotas de alquiler y renting adaptadas a necesidades concretas. Este modelo está ganando terreno en Europa gracias a su capacidad para reducir el impacto medioambiental, mejorar la eficiencia de uso de los activos y ofrecer una experiencia de usuario más flexible.
El verdadero salto de valor se produce cuando estos sistemas integran también la fase en la que el vehículo se detiene
Los sistemas avanzados de gestión de flotas ya no se limitan a monitorizar y localizar vehículos. También coordinan operaciones, optimizan rutas, prevén mantenimientos, gestionan reparaciones y aseguran el cumplimiento de normativas. Pero, en mi opinión, el verdadero salto de valor se produce cuando estos sistemas integran también la fase en la que el vehículo se detiene, ya sea por avería, accidente o fin de contrato, y hay que repararlo, reacondicionarlo o devolverlo al mercado.
En Mobius entendimos esta necesidad desde el principio. Nuestros servicios, basados en tecnología, en nuestra relación con talleres colaboradores, y una red experta de peritos en toda España, garantizan que la gestión no se detenga cuando lo hace el vehículo. Reducimos tiempos de inactividad, controlamos costes y aseguramos la trazabilidad completa de cada intervención. Así, las empresas no solo gestionan su flota cuando está en movimiento, sino que también optimizan el momento clave en el que cada vehículo necesita volver a estar disponible con todas las garantías.

Oportunidades y retos para el sector
El mercado de la movilidad y la posventa vive un momento de profunda transformación, marcado por factores que abren nuevas oportunidades, pero también exigen una rápida capacidad de adaptación. La normativa gubernamental es cada vez más estricta en materia de mantenimiento, seguridad y reducción de emisiones, lo que obliga a las empresas a elevar sus estándares operativos y a invertir en procesos más sostenibles.
La innovación tecnológica está revolucionando la manera en que gestionamos los vehículos y los servicios asociados, permitiendo soluciones más precisas, rápidas y eficientes que mejoran tanto la productividad como la experiencia del cliente. A ello se suma el crecimiento imparable del comercio electrónico, que multiplica la demanda de vehículos comerciales y plantea un reto de optimización logística sin precedentes. En este escenario, las compañías que sepan integrar regulación, tecnología y nuevas dinámicas de consumo estarán mejor posicionadas para liderar el futuro del sector.
Las compañías que sepan integrar regulación, tecnología y nuevas dinámicas de consumo estarán mejor posicionadas para liderar el futuro del sector.
No obstante, el camino no está exento de retos. La conectividad y la ciberseguridad siguen siendo preocupaciones centrales; los altos costes de implementación frenan la adopción por parte de pymes; y la falta de estandarización de sistemas dificulta la interoperabilidad.
Ejemplos recientes muestran cómo los grandes fabricantes y proveedores están lanzando herramientas más integradas y funcionales. Stellantis, por ejemplo, ha incorporado soluciones que conectan gestores y conductores directamente desde el sistema del vehículo, sin necesidad de dispositivos adicionales.
El momento crítico del siniestro
Cuando un vehículo se avería o sufre un siniestro, la eficiencia de la reparación es tan crítica como la eficiencia de su operación diaria.
Cuando un vehículo se avería o sufre un siniestro, la eficiencia de la reparación es tan crítica como la eficiencia de su operación diaria. El tiempo de inactividad de un activo supone un coste directo para las empresas. En este sentido, los modelos de gestión avanzada de flotas deben incorporar desde la planificación inicial protocolos para reducir ese tiempo al mínimo, asegurando que el vehículo vuelva a estar operativo cuanto antes y con todas las garantías.
Además, el enfoque de datos que caracteriza a las soluciones FMS (Fleet Management Systems) es perfectamente aplicable a la gestión de reparaciones: información en tiempo real sobre el estado de cada expediente, trazabilidad de las actuaciones, análisis de costes y previsión de incidencias recurrentes.
En un ecosistema en el que la movilidad es un servicio, la eficiencia no se mide solo en kilómetros recorridos o litros de combustible ahorrados, sino también en la rapidez y calidad con la que se resuelve cualquier incidencia.
En los próximos años veremos una mayor integración entre plataformas de gestión operativa y redes de talleres, aseguradoras y servicios periciales. Esto permitirá ofrecer a los clientes corporativos un servicio 360º que incluya desde la planificación de rutas hasta la resolución de un siniestro, todo bajo un mismo entorno digital.
En Mobius creemos que ese es el verdadero camino hacia una movilidad eficiente, sostenible y centrada en el usuario. Un camino que, lejos de ser una tendencia pasajera, se consolidará como estándar en Europa.
Porque la movilidad, cuando se gestiona bien, es mucho más que transporte: es un servicio de valor añadido que conecta personas, empresas y ciudades de forma inteligente y responsable.



