El papel fundamental del taller colaborador de Mobius Group

El papel fundamental del taller colaborador de Mobius Group

Mobius Group es uno de los grandes operadores en la gestión de siniestros y reparaciones de vehículos de grandes flotas. Para cumplir sus objetivos, es básica la relación de confianza con más de 1.300 talleres y de 400 proveedores de recambios en toda España. El objetivo final de esta relación es ofrecer un servicio rápido y de calidad a los clientes estableciendo un ecosistema de gestión basado en la transparencia y la confianza.


En la gestión de servicios con base tecnológica para las más importantes flotas que realiza Mobius Group, se produce la derivación de casi un millón de clientes a los talleres españoles cada año. El taller colaborador recibe una serie de ventajas competitivas y una recurrencia de reparaciones

Sin ser una red, en Mobius Group está muy presente que el compromiso, implicación y profesionalidad de cada taller colaborador es un pilar fundamental para lograr la satisfacción del cliente.

Entre los más de 1.300 talleres colaboradores de Mobius Group hay una cantidad que están integrados en redes de diferentes tipos. Hasta ahora, alcanzábamos nuestros acuerdos a través de una relación directa con el taller. Desde hace un tiempo, estamos desarrollando también algún proyecto a través de acuerdos con redes para homogeneizar la propuesta de valor a nuestros clientes.

gestion expediente reparacion

En los proyectos de gestión que lidera Mobius Group, la digitalización de los procesos y la definición de los servicios necesarios por parte del taller, se definen conforme a las necesidades y expectativas de cada cliente y las peculiaridades de su flota. Apoyamos a cada taller en la consecución de los objetivos previstos.

Mobius Group ha incorporado una estrategia omnicanal con comunicaciones automatizadas adecuadas a los medios más accesibles para los talleres, como por ejemplo WhatsApp. Trabajamos con soluciones de redireccionamiento a talleres (Linker), de evaluación de talleres (BS360), de compra de recambios (Seeker) o de peritación digital que son accesibles también al taller.

¿Cómo ser taller colaborador de Mobius Group? 

Para que tu establecimiento entre a formar parte de los talleres colaboradores de Mobius Group es necesario que introduzcas los datos de tu negocio en el siguiente formulario de contacto. Un miembro del departamento de atención a talleres se pondrá en contacto contigo para comprobar que cumples con los requisitos técnicos establecidos por la compañía. Estos requisitos nos permiten garantizar a los clientes que se cumplen las condiciones establecidas. 

Una vez confirmada la colaboración, Mobius Group empezará a derivar clientes al taller.

Fuente y redacción: Mobius Group

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La mayoría de reseñas en Google sobre talleres hablan de los empleados

La mayoría de reseñas en Google sobre talleres hablan de los empleados

Las reseñas de Google se han convertido en un elemento fundamental para la visibilidad y reputación online de los talleres de reparación de vehículos. La empresa de estudios de mercado Ipsos ha publicado su informe “Google y las experiencias de los españoles en el taller” evaluando el tipo de reseñas que los usuarios dejan respecto a este tipo de establecimientos. A continuación, compartimos sus principales conclusiones.


A la hora de pensar sobre qué escriben los españoles en sus reseñas en Google sobre talleres a muchos le habrá venido a la cabeza el precio, pero no es así. La mayoría de los comentarios destacan a los empleados de los talleres. Concretamente el 37,8% de las opiniones en Internet hacen referencia a los profesionales. Dentro de las reseñas que hablan de los empleados, el 29.9% destacan la buena atención al cliente y el 25% la rapidez. 

El precio, sin embargo, se queda con el 16,8% del total de las reseñas. A pesar de que el encarecimiento de la vida es uno de los temas más comunes en la actualidad de nuestro país, el 70% de las reseñas que mencionan el precio, lo hacen para destacar lo bajo que ha sido. 

opiniones precio taller

Continuando con los temas que capitalizan las opiniones en internet sobre talleres de reparación, mencionar que el 22.5% se tratan de valoraciones generales que no inciden en ningún tema en específico. El 16.3% se centran en la tipología de trabajo realizado y el 6.7% en los plazos de entrega del vehículo.

Euromaster, la gran marca de talleres mejor valorada por las reseñas de Google 

En 2022 se publicaron en Google 58.243 reseñas sobre talleres de reparación. De todos estos comentarios el 16% hacen referencia a una de las cinco grandes redes de talleres (Aurgi, Norauto, Euromaster, Feu Vert y Midas). 

Analizando todos estos comentarios en Internet encontramos que la marca mejor valorada es Aurgi con una media de 4.5 sobre 5. En segunda posición se encuentra Midas con una puntuación de 4.3. Por detrás quedan Norauto con 4, Aurgi con 3.9 y Feu Vert con 3.8.

Redacción: Mobius GroupFuente: Ipsos

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Talleres en comunicación celebra su portada 300 tras 34 años

Talleres en comunicación celebra su portada 300 tras 34 años

Talleres en comunicación es la revista especializada que desde 1989 nos ha traído la actualidad del sector de la reparación de vehículos a los profesionales. En mayo esta publicación se viste de gala para presentar su portada número 300. Desde Mobius Group nos sumamos a la cita para felicitar a Talleres en comunicación por sus 34 años siendo una de las grandes referencias en la información sobre automoción.


Las portadas de Talleres en comunicación son una de las señas de identidad de la publicación. Eligieron prescindir de publicidad en ella para conseguir portadas más limpias, llamativas y que pusieran en valor el contenido. Las entrevistas y reportajes de cada número, han convertido esta revista unas de las favoritas de los profesionales de la posventa y de los talleres españoles. 

Todo sobre la portada 300 de Talleres en comunicación 

La portada 300 ha buscado destacar las señas de identidad de la publicación: la creatividad y lo caricaturesco. De ahí que hayan unido una cifra tan especial con la famosísima película sobre los 300 espartanos. Un bonito homenaje para los que se autoproclaman los guerreros del sector de la reparación de vehículos. 

taller reparacion coche

En el interior del número de Talleres en comunicación de este mes, aparte de las últimas noticias, han reunido a 54 personalidades de la automoción para que compartan con los lectores sus pronósticos sobre el futuro del sector. Personalidades como Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de Sernauto o José Luis Bravo, director general de ASER

Desde Mobius Group no nos vamos a aventurar a hacer de adivinos para elucubrar sobre las tendencias que van a marcar la reparación de vehículos ni la automoción. Sin embargo, no nos hace falta bola de cristal para saber que si algo va a tener el futuro de nuestro sector es un nuevo número de Talleres en comunicación. ¡Enhorabuena por lo conseguido!

Redacción: Mobius Group.  Fuente: Posventa.info

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Mapa de capacidades operativas de los talleres de reparación en España

Mapa de capacidades operativas de los talleres de reparación en España

La mano de obra oscila entre los 35 y los 52 euros según la provincia española del taller.


Mobius Group ha finalizado su “Mapa de capacidades operativas de los talleres de reparación en España” un estudio para conocer el volumen real de reparaciones que pueden acoger los talleres de reparación españoles y la media de mano de obra en cada provincia española. Para el estudio ha contactado con 15.000 talleres de toda la geografía española, poniendo especial foco en 31 de sus provincias.

Los resultados del informe han permitido al grupo empresarial adecuar sus indicadores de reparaciones, mantenimientos y siniestros a la realidad de los tiempos, costes, calidad de servicio y capacidades de cada taller colaborador.

precio reparar coche

Respecto a la capacidad operativa de los talleres, el estudio realizado confirma que existe mayor capacidad de ocupación en la gran mayoría de los talleres que reconocen que el tramo que les separa de una productividad del 100% llegaría con la digitalización de sus procesos. Como conclusión el estudio sitúa la media de ocupación en un 79%.

Respecto al precio de la mano de obra en los talleres de España, las diferencias entre provincias siguen siendo importante. Los precios más bajos los confirman talleres de Cádiz y de León (35 euros de media). Los más elevados son los fijados por los talleres de Baleares (52 euros) y del País Vasco (48 euros).

La gran mayoría de los talleres están dispuestos a disminuir el precio medio de su mano de obra conforme a compromisos de frecuencia de reparaciones. El precio mínimo negociable se sitúa entre los 32 y los 45 euros.

Los talleres de reparación colaboradores de Mobius Group

El grupo empresarial trabaja con una media de 1.300 talleres de toda España. Nunca habla de red de talleres porque considera que cada taller es una entidad individual y que el nivel de compromiso surge del empresario que gestiona cada taller.

En Mobius Group no hablamos de red de talleres; consideramos que cada taller es una entidad individual y cada uno tiene su propio nivel de compromiso.

En las reparaciones, mantenimientos y siniestros de vehículos que lidera Mobius Group los servicios solicitados se definen conforme a las necesidades de los clientes. Finalmente, el trabajo de su equipo es apoyar a cada taller de reparación en la consecución del objetivo previsto: la satisfacción del cliente.

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Las últimas noticias sobre automoción y movilidad. Lunes, 13 de marzo 2023

Las últimas noticias sobre automoción y movilidad. Lunes, 13 de marzo 2023

Estas son algunas de las noticias más relevantes sobre automoción y movilidad que nos dejó la semana pasada. La semana estuvo marcada por el incremento de la facturación dentro del motor y uniones corporativas que prometen revolucionar la movilidad. Descubre toda la actualidad del sector junto a Mobius Group.

La facturación de la posventa crecerá un 3.5% en 2023

Fernando Pérez López, director general de GIPA, utilizo el escenario del IX Congreso de Andel para compartir sus pronósticos sobre el año que la automoción tiene por delante. Entre los datos y las declaraciones presentados destaca la afirmación de que la posventa aumentará la facturación un 3.5% a lo largo de 2023. Desde Posventa.info comparten toda la información en el siguiente artículo.

Acuerdo para un incremento del precio/hora de los talleres

Asetra, la Asociación de Empresarios de Talleres de Automoción de Madrid, y Natram, la Asociación de Empresarios y Talleres de Reparación, Venta, Recambios de la Comunidad de Madrid, han llegado a un acuerdo para que Mutua Madrileña aumente el precio/hora un 4.2%. El medio digital Infotaller nos da los detalles de la noticia.

La automoción celebra el incremento de la producción

Las fábricas de coches han aumentado su producción un 8.1% durante enero en comparación con el mismo mes del año pasado. ¿Cómo afecta este dato a la automoción? En el siguiente artículo de industryTALKS se hacen eco de todos los datos facilitados por ANFAC.

Lease Plan y ALD abanderan la catarsis de las flotas de vehículos

Que “Nada volverá a ser como antes” no es solo la letra de una canción sino lo que Fleet People opina sobre la adquisición de LeasePlan por parte de ALD que concluye este primer trimestre. Como dice el titular: “LeasePlan y ALD abanderan la catarsis de las flotas y de la nueva multimovilidad” Lee el artículo completo en este enlace.

Sixt marca su segundo año consecutivo de récord en beneficios

Una de las tendencias más claras de los últimos años en movilidad es el renting. Un claro ejemplo de ello es la noticia de Autoreport sobre que Sixt cumple su segundo año consecutivo con récord de beneficios al crecer un 23% hasta llegar a los 385 millones. Lee el artículo completo en el enlace que te dejamos a continuación.

Teresa Alonso-MajagranzasLas últimas noticias sobre automoción y movilidad. Lunes, 13 de marzo 2023