Fabricantes y distribuidores de recambios señalan a los costes, la disponibilidad y la rentabilidad como sus desafíos principales.

Fabricantes y distribuidores de recambios señalan a los costes, la disponibilidad y la rentabilidad como sus desafíos principales.

Son los retos para los próximos meses: costes, disponibilidad o suministro de algunos productos y rentabilidad. Así los señalan fabricantes y distribuidores en la nueva edición del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa. 


Los resultados de la nueva edición del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, correspondiente al tercer trimestre de 2022, han sido interpretados por SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción) y ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción). El estudio señala como retos para los próximos meses, tanto para fabricantes como para distribuidores de recambios, los costes, la disponibilidad/suministro de algunos productos y la rentabilidad.

Fabricantes y distribuidores de recambios coinciden

Participan en este barómetro fabricantes de recambios y grupos de distribución. El estudio mantiene que en el tercer trimestre del año, la facturación aumentó un 9% con respecto al mismo trimestre del 2021 en el caso de los fabricantes y un 12% para los distribuidores.

Mirando al futuro, consideran que en 2023 el crecimiento será más moderado. Los fabricantes creen que seguirá aumentando la facturación en un 2% y los distribuidores confían crecer un 7%. La facturación continuará creciendo: en torno a un 5% en ambos segmentos, encontrando variaciones por familia.

En la comparativa de cierre de la facturación de 2022 frente al periodo prepandemia (2019), se estima que la facturación sea un 14% por encima para los fabricantes y de un 15% para la distribución.

El 12% de los fabricantes declara que las devoluciones o reajustes de stock en el último trimestre han aumentado respecto al trimestre anterior en el mercado de turismos, 4×4, SUV; y un 8% declara que han disminuido. Respecto a vehículo industrial, es similar el porcentaje (10%) de los que declaran que ha aumentado que los que dicen que ha disminuido.

El 23% de los grupos de distribución/mayoristas han aumentado el número de puntos de venta respecto al trimestre anterior y tienen perspectiva de seguir creciendo en el cuarto trimestre, aunque en menor medida.

Una pieza de recambio puede retrasar una reparación considerablemente

La opinión de SERNAUTO

Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO: “la resiliencia del sector de la posventa nos permite presentar estas positivas cifras a pesar de la incertidumbre existente. Hemos mejorado nuestras previsiones para el cierre del año, pero debemos mantener la cautela, debido a la inflación y a la tensión existente en nuestros márgenes comerciales”.

La opinión de ANCERA

Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA: “la distribución sigue manifestando su gran capacidad de adaptación, constancia y fortaleza. Esperamos finalizar el año con un crecimiento en torno al 11%. A pesar de todo, las principales preocupaciones se mantienen: rentabilidad, suministro e incertidumbre; a las que se suman tanto el estancamiento del kilometraje medio anual como de las matriculaciones y la antigüedad del parque circulante. Velando además por mantener inalterado el servicio hacia el taller; reajustando y analizando stocks. Siempre, eso sí, marcando el paso con la cautela.”

Digitalización del sector recambios: Spare Parts Seeker

Hace ya dos años, Mobius Group lanzó su tecnología Spare Parts Seeker, un Amazon de los recambios que funciona con inteligencia artificial para facilitar la toma de decisiones. Seeker envia de forma automática los pedidos a los proveedores dados a alta en la plataforma (896), analiza las respuestas y recomienda la mejor opción conforme a las prioridades de compra: precio, tiempo de suministro, calidad y tipo de recambio.

Solo en este año, Seeker ha tramitado medio millón de presupuestos y sus proveedores han superado el millón de euros de facturación gracias a sus operaciones en esta solución digital.

Este año, Seeker ha seguido su desarrollo y ya existe la posibilidad de que otras empresas o talleres puedan utilizar Seeker para realizar compras, manualmente o con IA, de recambios IAM, OEM, reconstruido o verde.

Teresa Alonso-MajagranzasFabricantes y distribuidores de recambios señalan a los costes, la disponibilidad y la rentabilidad como sus desafíos principales.
Ventajas de la RPA en la gestión de flotas de vehículos

Ventajas de la RPA en la gestión de flotas de vehículos

La automatización robótica de procesos (RPA) mejora la eficiencia de las operaciones necesarias en la gestión de una flota de vehículos de renting, rent a car o flota corporativa. 


El proceso desde que un coche tiene un incidente que requiere pasar por el taller hasta que vuelve al conductor no es fácil. Sobre todo, si el indicador fundamental es reducir el tiempo de inmovilización del vehículo. La coordinación de cada hito del proceso requiere de múltiples llamadas y comprobaciones manuales que, sin embargo, son fáciles de robotizar.

La escalabilidad y los resultados que la automatización robótica de procesos está ofreciendo a los gestores de flotas de vehículos de renting, rent a car o de flotas corporativas, está logrando que se extienda rápidamente y se normalice su uso entre los actores que intervienen en cada reparación o siniestro de un vehículo.

RPA GESTIÓN DE FLOTAS

Panel de control a tiempo real

La robotización es especialmente útil para el departamento de seguimientos o Car Control. No solo porque libera al equipo de tareas repetitivas y largas esperas e insistencias al teléfono, sino porque les ofrece un panel de control a tiempo real y con información muy fiable puesto que la tasa de error es menor cuando se aplica RPA. Desde el panel, cada gestor de Car Control puede ver si el expediente está siguiendo su proceso con normalidad o si existe alguna incidencia en cuyo caso puedo entrar a corregir o completar de forma manual.

La aplicación de tecnologías RPA a las comunicaciones que rodean a los procesos a seguir con talleres, recambistas y, sobre todo, con el conductor del vehículo que es el mayor interesado en tener información a tiempo real sobre el estado de la reparación de su vehículo, no solo agilizan el proceso sino que logra mejorar el NPS. Hay que tener en cuenta además que los robots se ejecutan en cualquier momento y en cualquier lugar.

Ventajas de la RPA en la gestión de flotas

  1. Reducción de costes y riesgos operativos: Las aplicaciones de RPA logran disminuir progresivamente los errores por lo que se reduce el riesgo operacional, mejorando costes y tiempos de la reparación.
  2. Flexibilidad y simplicidad: No es obligatorio que nadie tenga conocimientos de programación para aprender herramientas de RPA.
  3. Transparencia: Un robot de RPA entra y sale de sistemas propios y externos extrayendo y registrando información, conectando bases de datos o servicios web y cruzando miles de datos en Excel.
  4. Análisis y Datos: Las tareas que realiza cada robot quedan registradas facilitando las tareas de búsqueda y análisis de los datos.
  5. Mayor productividad: La RPA aplicada a los procesos de gestión de flotas, tiene la capacidad de completar tareas, con casi el 100% de precisión. Y si el proceso no tiene complejidad, puede llegar a gestionar una reparación sin intervención humana.
  6. Liberación de tareas monótonas: Esperar a que el taller lea nuestro correo o nos coja el teléfono para confirmar el estado de la reparación puede llevar un tiempo muy valioso. La automatización robótica de procesos puede manejar todas las tareas no cognitivas, repetitivas y procedimentales y, además, proactivamente. Liberan de labores tediosas a los empleados que pueden dedicar su tiempo a otras funciones.
  7. Todos los días del año: Porque las reparaciones de un coche de renting o de rent a car no entiendes de festivos o de fines de semana, la tecnología RPA trabajan todos los días del año a todas horas.
  8. Sin nuevos sistemas TI: La automatización robótica de procesos es fácilmente adaptable a los sistemas TI de los diferentes departamentos de una empresa.
  9. Sistema escalable: Lo sistemas RPA son escalables, permiten ampliar o reducir fácilmente las operaciones según sea necesario, garantizando que las empresas puedan realizar ajustes en función de la estacionalidad.
  10. Fluidez: Las tareas diarias y rutinarias se vuelvan más fluidas aumentando la efectividad del trabajo de las personas asignadas a la calidad y cumplimiento de los KPI´s de la gestión de una flota de vehículos.
TALLER UTILIZANDO RPA
Teresa Alonso-MajagranzasVentajas de la RPA en la gestión de flotas de vehículos