Puntos de dolor del gestor de flotas de vehículos

Puntos de dolor del gestor de flotas de vehículos

En el sector de la gestión de flotas de vehículos, los profesionales se enfrentan a numerosos desafíos que pueden afectar la eficiencia y la rentabilidad de sus operaciones. Identificar y resolver estos puntos de dolor es crucial para mejorar el rendimiento general de una flota. Desde Mobius Group, hemos recopilado algunos de estos puntos de dolor del gestor de flotas de vehículos y ofrecemos soluciones personalizadas para las necesidades de cada flota.


El titular “Puntos de dolor del gestor de flotas de vehículos” ya duele, pero es cierto que los gestores de flota tienen puntos de dolor. Ya se trate de una flota gris, de Renting, de Leasing, una flota propia de la empresa, una flota en modo Car Sharing… Ya sea una flota de logística y transporte, de servicio técnico o de transporte o servicio público, nadie gestiona una flota sin tener que solucionar infinitos problemas cada día. Quizá tu, como gestor de flotas, puedas apuntar más puntos de dolor que los que ahora enumeramos; pero no podemos negar que existen… ¡y los conocemos!

1. Paralización de los vehículos y reducción de la capacidad productiva

Este es uno de los puntos de dolor del gestor de flotas de vehículos que causa muchos quebraderos de cabeza. La paralización de los vehículos puede tener un impacto significativo en la productividad y generar insatisfacción entre los conductores. En Mobius Group, hemos desarrollado Pegasus, un sistema integral de monitoreo que proporciona datos detallados y actualizados sobre todo el proceso de mantenimiento, reparaciones y siniestros. Esta información permite a los gestores tomar decisiones informadas y proactivas para optimizar el uso de su flota.

Nuestra tecnología nos permite, además, prever y tomar medidas correctivas de manera oportuna y eficiente.

2. Falta de control del uso de los vehículos para actividades no permitidas

El uso de vehículos para fines no autorizados puede representar un riesgo para la seguridad y la integridad de una flota. En Mobius Group, realizamos auditorías sobre la flota y las necesidades del usuario para establecer políticas claras (Fleet Policy) y monitorear el uso de los vehículos en tiempo real. Además, ofrecemos asesoramiento para fomentar una cultura de conducción responsable y segura a través de la comunicación interna y la formación.

3. Falta de control de los gastos de los vehículos

Los gastos imprevistos pueden afectar negativamente el presupuesto y la rentabilidad de una empresa. En Mobius Group, comprendemos la importancia de mantener los costes bajo control y hemos desarrollado herramientas para establecer presupuestos y límites de gastos personalizados. Nuestra plataforma proporciona alertas en tiempo real para notificar a los gestores cuando se exceden los límites establecidos, permitiéndoles tomar medidas correctivas de manera proactiva y evitar gastos innecesarios.

4. Gastos no previstos al finalizar los contratos de renting

Los gastos inesperados al finalizar los contratos de renting pueden generar tensiones financieras y complicaciones administrativas. En Mobius Group, ofrecemos soluciones para gestionar de manera eficiente los contratos de renting. Controlamos de forma anticipada posibles gastos al finalizar los contratos, permitiendo a los gestores planificar con anticipación para una correcta provisión de gastos.

5. Experiencia del conductor

Las quejas de los conductores pueden afectar la moral y la productividad de un equipo. En Mobius Group, entendemos la importancia de brindar un servicio de alta calidad a los conductores. Hemos desarrollado herramientas para mejorar su experiencia, facilitando la gestión de citas de taller, avisos de intervenciones y seguimiento del estado de los vehículos. Esto permite a los gestores resolver problemas de manera rápida y eficiente y garantizar la satisfacción de los conductores.

Desde Mobius Group sabemos que los gestores de flotas enfrentamos una serie de desafíos diarios y estamos comprometidos con proporcionar soluciones efectivas para abordar estos puntos de dolor. Nuestra plataforma ofrece herramientas avanzadas para mejorar la visibilidad, el control y la eficiencia de las operaciones de la flota, permitiendo a los gestores tomar decisiones informadas y optimizar el rendimiento de su flota de vehículos.

Si necesitas más información sobre nuestras soluciones o deseas optimizar la gestión de tu flota, no dudes en contactarnos (hello@grupomobius.com). Somos más de 250 profesionales para ayudarte a alcanzar la máxima eficiencia y rentabilidad en la gestión de tu flota de vehículos.

Redacción: Mobius Group 

Teresa Alonso-MajagranzasPuntos de dolor del gestor de flotas de vehículos
“LA COMPLEJIDAD DE LA MOVILIDAD REDEFINE EL PERFIL DE GESTOR DE FLOTAS”

“LA COMPLEJIDAD DE LA MOVILIDAD REDEFINE EL PERFIL DE GESTOR DE FLOTAS”


En el contexto actual, el enfoque en la movilidad ha experimentado un cambio fundamental: de poner en el centro a los medios de transporte, ahora se coloca a las personas como prioridad. Este cambio de paradigma, impulsado por avances tecnológicos y una creciente conciencia sobre la sostenibilidad, ha redefinido el panorama de la gestión de la movilidad tanto para las empresas como para los individuos.

“Hemos pasado a poner en el centro de la movilidad a las personas” cuando antes lo era el medio de transporte. “Este cambio de paradigma, fomentado por la tecnología y la sostenibilidad, ha creado un nuevo marco en la gestión de la movilidad para las compañías y para las personas”, dijo el CEO de Mobius Group en su conferencia.

Mobius Group, compañía de Groupe Saretec especializada en gestión de flotas, servicios y tecnología para la movilidad, se mueve alrededor de cuatro ejes de actuación:

SOSTENIBILIDAD

INNOVACIÓN

EMPLEADORA DE REFERENCIA

COMPROMISO CON EL CLIENTE

“En el siglo XX estaban los vendedores de coches, las financieras y las aseguradoras; en el XXI aparecen los proveedores de movilidad”, estimó Pérez Granero. Todos los elementos de la nueva movilidad están cambiando para convertirse en una rueda continua, donde no hay mucha diferencia entre el renting, la suscripción…

El ponente destacó la relevancia de la tecnología para gestionar correctamente la movilidad y las flotas. “Y todo esto dentro de una complejidad creciente normativa”, añadió. “Estamos en un punto complejo desde el punto de vista técnico y tecnológico”.

Lorena Sánchez“LA COMPLEJIDAD DE LA MOVILIDAD REDEFINE EL PERFIL DE GESTOR DE FLOTAS”
LUCHANDO CONTRA EL FRAUDE AL SEGURO EN PRIMERA PERSONA

LUCHANDO CONTRA EL FRAUDE AL SEGURO EN PRIMERA PERSONA


En términos generales, el fraude en el seguro de automóviles se manifiesta en la presentación de reclamaciones por siniestros que nunca ocurrieron, en la exageración de los daños reclamados y, en casos de tramas organizadas, en la simulación de siniestros mediante la asociación de diversos perfiles vinculados al seguro.

En el departamento que coordino para una compañía de seguros de gran envergadura, nos enfocamos en la detección de:

  • Siniestros inexistentes, que nunca ocurrieron como se afirma y suelen ser parte de actos intencionados.
  • Reclamaciones exageradas, donde se rechaza parcialmente la reclamación de daños y se indemniza únicamente una parte de los mismos.
  • Simulación de siniestros para reclamar lesiones, donde se finge un accidente para obtener compensación por lesiones.

fraude al seguro


Un intento de estafa por minuto

Los comportamientos fraudulentos son intrínsecos al negocio asegurador. Según datos de la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (UNESPA), se estima que en España se intenta defraudar a una compañía de seguros cada minuto. Estas prácticas constituyen uno de los principales problemas del sector, representando un porcentaje significativo del total de reclamaciones recibidas, especialmente en el seguro de automóviles.

En este contexto, es crucial comprender el concepto de “fraude”. A grandes rasgos, se puede definir como engaño o estafa. El fraude, en términos estrictos, se produce cuando el asegurado o beneficiario busca intencionalmente que ocurra un siniestro o exagera sus consecuencias con el objetivo de obtener una indemnización injusta del asegurador.

Por lo tanto, el fraude incluye todas aquellas prácticas realizadas por el asegurado o el mediador con el fin de obtener un beneficio económico a través de un siniestro declarado que no cumple con las condiciones de la póliza. Estos comportamientos delictivos pueden ocurrir en diferentes etapas de la vida de la póliza y mediante diversas metodologías, siendo las más comunes aquellas que involucran la provisión de información incorrecta, la ocultación de información o la declaración de siniestros inexistentes.

fraude al seguro


Beneficios de combatir el fraude

En nuestro trabajo de investigación del fraude, hemos logrado un ahorro económico medio de 150.000 € al año para una gran compañía de seguros (que se duplica al incluir los partes por lesiones). Además, somos capaces de determinar la probabilidad de los factores que influyen en la ocurrencia del fraude y de identificar el perfil de los asegurados que cometen estas prácticas. Esto nos permite desarrollar políticas de prevención dirigidas a ciertos perfiles de asegurados que repiten en sus intenciones de fraude.

Es un trabajo fascinante en el que tanto nuestras habilidades como peritos, como nuestros métodos de investigación, son fundamentales. Sin embargo, mantenemos estos métodos en secreto para no dar pistas… al defraudador.

Lorena SánchezLUCHANDO CONTRA EL FRAUDE AL SEGURO EN PRIMERA PERSONA
ACUERDO DE COLABORACIÓN ENTRE STELLANTIS Y GARANTIPLUS

ACUERDO DE COLABORACIÓN ENTRE STELLANTIS Y GARANTIPLUS


La red Eurorepar Car Service, especializada en mantenimiento y reparación multimarca del Grupo Stellantis, es uno de los principales activos en el sector de la posventa para talleres independientes. Por su parte, GarantiPLUS es reconocida como la empresa líder en programas de garantías mecánicas y pólizas por los concesionarios españoles. Este acuerdo tiene como objetivo beneficiar a los clientes de GarantiPLUS y brindarles la mejor atención cuando más lo necesitan: en caso de tener una avería en su vehículo.

Para GarantiPLUS, la libertad de elección de taller es una ventaja fundamental de sus programas de garantías. Con esta asociación, los clientes que así lo deseen serán derivados prioritariamente a los servicios de reparación ofrecidos por la red de talleres Eurorepar Car Service. La solidez de su red, la facilidad de interactuar digitalmente para solicitar presupuestos y citas, así como el compromiso profesional y medioambiental de la red Eurorepar Car Service, han sido factores determinantes para la firma de este acuerdo. GarantiPLUS busca ofrecer a sus clientes la oportunidad de reparar sus vehículos en talleres de confianza, donde además recibirán atención prioritaria.

Eurorepar Car Service ofrece una amplia gama de servicios de reparación y mantenimiento, incluyendo cambio de aceite, revisiones, neumáticos, frenos, climatización, baterías, sistemas de visibilidad, escapes, distribución, suspensión, inspección pre-ITV, mecánica, carrocería, detección de averías, entre otros. Por su parte, GarantiPLUS se destaca en el mercado de las garantías mecánicas por la excelencia de su servicio al cliente, que constituye el núcleo de su operativa, tanto en la contratación de garantías como en el momento en que los clientes se enfrentan a una avería.

La red Eurorepar Car Service también ofrece mantenimiento para vehículos eléctricos e híbridos (“Label EV”) a los miembros de sus redes en Europa. Para GarantiPLUS, que ha desarrollado un programa de garantías mecánicas para este tipo de vehículos en su campaña “Nos están poniendo verdes”, contar con talleres especializados para atender estas necesidades de mantenimiento es un nuevo valor añadido para sus clientes.

Ambas marcas consideran que este acuerdo representa una mejora significativa para los clientes de GarantiPLUS, a quienes ofrecen una solución excelente en términos de calidad, seguridad y precio.

Lorena SánchezACUERDO DE COLABORACIÓN ENTRE STELLANTIS Y GARANTIPLUS
REFUERZO AL EQUIPO DE TALLERES COLABORADORES DE MOBIUS GROUP

REFUERZO AL EQUIPO DE TALLERES COLABORADORES DE MOBIUS GROUP


CRISTINA MUÑOZ EN EL CENTRO, ACOMPAÑADA POR MIRIAM GUIJARRO (a la izquierda de la imagen) y por BIANCA E. DAMICI

Los talleres son un aliado fundamental de Mobius Group. Para trabajar en captación, fidelización y direccionamiento, se ha reforzado el equipo de talleres con la incorporación de Cristina Muñoz quien coordinará a Miriam Guijarro y a Bianca E.Damici en las relaciones con los talleres colaboradores de Mobius Group.

Cristina ha trabajado en el departamento de seguimientos y conoce muy bien lo determinante que puede ser mantener una buena relación con el taller a la hora de devolver el coche en perfecto estado a los clientes de las flotas.

Entre los objetivos de Cristina nos comenta que está la revisión de todos los procesos para analizar e implementar mejoras y tecnología “que nos permita estar más cerca del taller y coordinar mejor las actuaciones para mejorar los indicadores de éxito que exigen nuestros clientes y que nosotros mismos nos auto exigimos”. ¡ENHORABUENA EQUIPO!

Lorena SánchezREFUERZO AL EQUIPO DE TALLERES COLABORADORES DE MOBIUS GROUP
¡CELEBRAMOS EL DÍA DEL LIBRO EN MOBIUS GROUP!

¡CELEBRAMOS EL DÍA DEL LIBRO EN MOBIUS GROUP!


El 8 de marzo de 2024, tuvo lugar la reunión del jurado: Gustavo Díaz, Julia Muñoz, Pilar Pato, José Antonio Camellín, Lorena Sánchez, Jorge Luna y Teresa Alonso – Majagranzas (Presidenta del Jurado). Se recibieron para el concurso 17 relatos. La votación se llevó a cabo en dos categorías: Mejor Relato y Mejor Contenido Técnico

  • Primer Premio Narrativa Mobius Group Categoría Mejor Contenido Técnico:
    • Relato: “Mis Conversaciones” de Rosa de Santos
    • Finalista: “El Descubrimiento de la Innovación” de José Pato
  • Primer Premio Narrativa Mobius Group Categoría Mejor Relato:
    • Relato: “Cuando la Soledad te Hace una Pregunta” de Rafa Poza
    • Finalista: “Crónicas Cirujanas” de Rafa Gómiz

Este año, en conmemoración del Día del Libro el 23 de abril, en Mobius Group hemos decidido celebrar la creatividad y el talento literario de nuestros empleados de una manera especial. Como regalo para nuestros empleados, hemos editado un libro con todos los relatos presentados.

relatos día del libro

Firme compromiso con los beneficios de la lectura

En Mobius Group, tenemos un fuerte compromiso con la lectura. Por eso, además de eventos como este concurso de relatos, mantenemos varios catálogos de libros recomendados por nuestros propios empleados y una “Mobiusteca” de libros prestados a la entrada de nuestra oficina, con más de 200 libros disponibles para disfrutar y compartir.

¡Feliz Día del Libro desde Mobius Group, donde celebramos la creatividad, la imaginación y el poder transformador de la lectura!


Teresa Alonso-Majagranzas¡CELEBRAMOS EL DÍA DEL LIBRO EN MOBIUS GROUP!
ÉXITO Y REFLEXIONES: JORNADAS PROFESIONALES DEL LEASING Y EL RENTING DE LA AELR

ÉXITO Y REFLEXIONES: JORNADAS PROFESIONALES DEL LEASING Y EL RENTING DE LA AELR


La vicepresidenta segunda y consejera de Economía, Empleo e Industria del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero, inició las jornadas con una llamada a la inversión en la región. Destacó las ventajas que el leasing y el renting ofrecen para las empresas que buscan expandirse, generando un clima de expectativa y oportunidad entre los presentes.

Por su parte, José Coronel de Palma, presidente de la AELR, compartió cifras reveladoras sobre el crecimiento del mercado aragonés en leasing y renting. Estos datos sirvieron como un indicador clave de las tendencias económicas en la región, despertando el interés de los asistentes sobre el potencial de crecimiento.

Una de las ponencias más destacadas fue la del presidente del ICO, José Carlos García de Quevedo, quien presentó el “ICO Verde” como una oportunidad para impulsar la transición hacia una economía más sostenible. Este tema resonó entre los presentes, generando un debate muy animado sobre el papel de las empresas en la lucha contra el cambio climático.

Invarat destacó en las jornadas gracias a la cordial invitación de la AELR. José Antonio Camellín, Chief Revenue Officer de Mobius, fue invitado a impartir una conferencia para resaltar la nueva dimensión que ha adquirido Invarat tras su integración en Mobius Group y su reciente adquisición por parte de Groupe Saretec.

“Esta alianza estratégica ha potenciado los servicios periciales de Invarat, permitiéndonos brindar soluciones integrales y aún más especializadas a entidades financieras y empresas de leasing y renting”, comentó durante las jornadas.

Estas Jornadas Profesionales del Leasing y el Renting de la AELR en Mobility City nos han dotado de una visión integral del estado actual y futuro del sector, preparándonos para los desafíos venideros con renovado vigor.

Lorena SánchezÉXITO Y REFLEXIONES: JORNADAS PROFESIONALES DEL LEASING Y EL RENTING DE LA AELR
APCAS Y MOBIUS GROUP AVANZAN EN NUEVOS COMPROMISOS POR LA CALIDAD DEL TRABAJO PERICIAL

APCAS Y MOBIUS GROUP AVANZAN EN NUEVOS COMPROMISOS POR LA CALIDAD DEL TRABAJO PERICIAL


Muchos peritos de Mobius Group y de sus gabinetes periciales PTRZ e Invarat son socios de APCAS. Tanto la compañía especializada en gestión de flotas de vehículos como la asociación, comparten la inquietud por impulsar la formación del perito, acompañándolo en la digitalización de su trabajo y en la búsqueda de oportunidades de desarrollo profesional.

Con la vista puesta en el futuro de la peritación, ambas organizaciones han dado un paso más en su deseo de colaborar tanto en formación como en la integración de Inteligencia Artificial en sus respectivas plataformas de peritación.

Lorena SánchezAPCAS Y MOBIUS GROUP AVANZAN EN NUEVOS COMPROMISOS POR LA CALIDAD DEL TRABAJO PERICIAL
Las empresas y empresarios eligen el leasing y el renting porque son el mejor apoyo para la tesorería y la eficiencia

Las empresas y empresarios eligen el leasing y el renting porque son el mejor apoyo para la tesorería y la eficiencia

JOSÉ CORONEL DE PALMA | PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LEASING Y RENTING (AELR)


Desde hace ya casi 10 años estamos involucrados en una campaña constante en base al principio de “pago por uso”. Hemos hecho campañas publicitarias, colaborado con ponencias en escuelas de negocio y universidades para llegar antes a la formación de los futuros directivos, publicado artículos de prensa, etc.

Para nosotros no es una sorpresa la nueva tendencia que se va implantando cuando de forma palmaria queda demostrado que es más eficiente alquilar que comprar. Hoy en día, más de un tercio de los nuevos vehículos que se matriculan en nuestro país, lo hacen en alquiler.

No creo que esos sean los factores que más apoyen el leasing y el renting. No tengo claro que además sean los que más determinen la elección. Creo que son las características comerciales propias de estos productos (plazos más largos, financiación del 100% y fraccionamiento del IVA) las que determinan su elección.

Llevamos más de 50 años conviviendo con el arrendamiento financiero; y estos factores que indican, ni por asomo se tenían como referencia entonces. Hoy en día las empresas y los empresarios, especialmente pymes y autónomos, eligen estos productos porque son el mejor apoyo para las tesorerías y la eficiencia de sus empresas. Incluso financieramente son lo más interesante. Por eso hasta los particulares, que tienen que asumir como coste el 21% del IVA lo prefieren porque, así y todo, es más barato.

Sin duda, por número de operaciones, las pymes y los profesionales/autónomos son los mayores usuarios de estos productos. Especialmente para abordar todas sus nuevas inversiones en las llamadas “nuevas tecnologías” y vehículos de transporte comercial y turismos.

En el mundo del leasing (arrendamiento financiero) no hay consumidores finales, los particulares que lo usan bien son profesionales/autónomos o empresarios individuales que abordan sus inversiones empresariales mediante esta fórmula que es la más rentable y eficiente.

Respecto a los consumidores finales, que si pueden usar el renting, no hay un perfil único. Diría que todos aquellos particulares que valoran sus gastos a medio plazo, entienden que es más barato sumarse al renting, al margen de otros beneficios difíciles de valorar como el disponer de un coche de sustitución en las reparaciones o accidentes. O en la falta de preocupación sobre el valor del vehículo al final de su vida útil en función de la motorización, etc.

La asociación siempre se ha empeñado en poner a disposición de los empresarios y profesionales la mejor fórmula para financiar sus inversiones empresariales, por tanto no han existido grandes cambios. El empeño siempre ha sido en fomentar su divulgación. El empresario que ha probado el leasing, nunca lo ha vuelvo a dejar.

No. En ninguna. Afortunadamente para nuestro país, en todas ellas existe un nivel similar de penetración. Es proporcional al numero de empresas y o profesionales/autónomos existente.

Actualmente podemos decir que a la AELR están asociados la casi totalidad de los operadores en el mercado del leasing (el 98% del volumen de negocio que se firma anualmente).

Y respecto a los servicios que se prestan podríamos hacer una enumeración pero ocuparía mas de una hoja de esta publicación. Cuando todos los que operan en este sector están asociados es porque valoran los servicios que se les ofrecen.

Además de mantenerse informados y asesorados sobre cualquier modificación legal, fiscal o contable, de Seguridad Social, publicaciones en el BO; inversiones o ayudas y subvenciones; información estadística de los diferentes sectores de actividad industrial del país; actividades de lobby; interlocución ante la administración publica central y local; formación profesional; convenios colectivos; y otros servicios como la presentación telemática de contratos en los Registros, existen diferentes comisiones técnicas que cubren todas las necesidades de los asociados.

La principal conclusión es que el sector está fuerte y sigue en constante crecimiento. Los socios que colaboran con la asociación prestan cada vez mejores servicios; y esto nos hace ser más eficientes y prestar a su vez servicios de mayor calidad.

Nuestro país tiene cada vez mas influencia exterior y actualmente podemos decir que estamos en nuestro mejor momento. En lo que a nuestro sector respecta, nos gustaría tener mayores volúmenes de negocio, sin duda, como los mayores países de nuestro entorno europeo, pero podemos decir que los mejores proyectos que hoy se abordan en la U.E. nacieron en España.

Los factores macroeconómicos que determinan la salud de nuestro país nos sitúan como lideres en la Unión Europea. De alguna manera esto se debe ver en los diferentes sectores de nuestro país, lógicamente en proporción al desarrollo de cada uno de ellos. En general, podemos estar contentos.



¿Cuál es su idea de un día perfecto?
Pasarlo junto a mi familia, en un lugar tranquilo y relajado.

¿Cuáles son sus aficiones cuando no trabaja?
No dejo de trabajar, mi cabeza no para de pensar y tener nuevas ideas, jajaja. Pero me encanta montar a caballo, leer, esquiar.

¿Cuál es la aplicación móvil sin la que no podría vivir?
ORBYT, me gusta estar informado de lo que ocurre en el mundo diariamente.

¿Dónde le gustaría perderse?
En cualquier lugar de Italia, es un país maravilloso con muchísimas zonas por descubrir.

¿Una comida favorita?
Un buen entrecot en su punto.

¿Y un coche favorito?
Mercedes Benz 250 CE, del año 1972.

Lorena SánchezLas empresas y empresarios eligen el leasing y el renting porque son el mejor apoyo para la tesorería y la eficiencia
Notable alto para los talleres españoles según “Google y las experiencias de los españoles en el taller”

Notable alto para los talleres españoles según “Google y las experiencias de los españoles en el taller”

La tercera edición del informe elaborado por Ipsos para Google España deja en muy buen lugar a los talleres españoles. Conforme a las reseñas analizadas, obtienen un 4,1 sobre 5 lo que equivale a un notable alto para los talleres españoles. 


Durante el año 2023, el sector de la automoción en España experimentó un cambio significativo en las preferencias de los conductores al elegir talleres para el mantenimiento de sus vehículos, con Internet situándose como una de las principales fuentes de información. Un informe elaborado por Ipsos, titulado “Google y las experiencias de los españoles en el taller”, revela datos clave sobre la evaluación de talleres en Google y la importancia creciente de la interacción con los usuarios en línea. Si vamos al resultado final, los talleres españoles reciben un notable alto.

El estudio, que analizó 68,018 reseñas de 836 talleres en España, destacó que la valoración promedio de los talleres en Google alcanzó los 81.4 puntos sobre 100, con una calificación general de 4.1 sobre 5. Esto sugiere una tendencia positiva en la percepción de los usuarios hacia los servicios de mantenimiento de automoción.

Un aspecto destacado fue el incremento en la tasa de respuesta de los talleres a los comentarios de los clientes en comparación con el año anterior, alcanzando un promedio del 76%, frente al 53% registrado en 2022. Esta mayor interacción refleja el reconocimiento por parte de los talleres de la influencia de las reseñas en línea en la toma de decisiones de los consumidores, así como su compromiso en generar confianza y lealtad entre los clientes.

Las redes de talleres según las reseñas de GOOGLE

Euromaster destaca como la red mejor valorada por los españoles en Google, manteniendo una calificación media de 4.6 sobre 5 durante tres años consecutivos. La consistencia en sus valoraciones, tanto con comentarios como sin ellos, sugiere un alto nivel de calidad y servicio al cliente. En segundo lugar, Midas obtiene una valoración de 4,3 y Norauto cierra el podio con una puntuación de 4 sobre 5. La ventaja de Euromaster radica en que la gran mayoría de sus clientes, hasta el 80 por ciento, valora sus servicios en Google con la máxima calificación de 5 estrellas.

Los factores prioritarios para los clientes al evaluar talleres incluyen el trato recibido, la rapidez y la amabilidad del personal, así como su capacidad para manejar reclamaciones y ofrecer recomendaciones útiles. El componente humano juega un papel crucial en las valoraciones, siendo el aspecto más comentado en el 40% de las reseñas.

Además, los clientes también consideran importante el tipo de trabajo realizado y el precio de las revisiones y reparaciones. Aunque el factor precio experimentó una ligera disminución en comparación con el año anterior, los usuarios continúan evaluando estos aspectos en sus decisiones de selección de talleres.

Hay que tener en cuenta un clásico: salvo en el caso de Euromaster, que tiene una gran nota media en todos los análisis, el resto de talleres analizados muestran como las reseñas con comentarios siempre tienen una valoración inferior a la media total de reseñas, confirmando que los consumidores cuando no se limitan a calificar las estrellas y deciden escribir comentarios, en general suelen hacerlo para manifestar alguna queja. Más rara vez ejercen esta opción para expresar un agradecimiento o valorar el servicio positivamente.

En resumen, el informe de Ipsos subraya la importancia de la reputación en línea y la interacción con los usuarios para los talleres de automoción en España. La transparencia, la calidad del servicio y la atención al cliente emergen como pilares fundamentales en la búsqueda de la satisfacción del cliente y la fidelización en un entorno digital en constante evolución.

Desde Mobius Group, solo podemos dar la enhorabuena a los talleres por su profesionalidad y por su inquietud en la mejora constante de la satisfacción del cliente.

Redacción: Mobius Group  FACONAUTO

Teresa Alonso-MajagranzasNotable alto para los talleres españoles según “Google y las experiencias de los españoles en el taller”